Search results
Results from the WOW.Com Content Network
Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengusulkan adanya penerapan aturan 4 in 1 untuk mengatasi persoalan macet dan polusi udara di Jabodetabek. Kebijakan ini adalah modifikasi dari 3 in 1 di Jakarta yang sudah dihapus 2016 lalu.
JAKARTA - DKI Jakarta terus mencari cara mengatasi kemacetan Ibu Kota. Mulai dari Three in One (3 in 1), ganjil genap sampai rencana penerapan jalan raya berbayar diterapkan untuk mengurai kepadatan lalu lintas di Jakarta. Dulu Jakarta menerapkan Kawasan Pembatasan Penumpang dengan Three in One.
Sebelum Ganjil Genap ingat enggak kalau di Jakarta pernah ada aturan yang namanya Three In One. Itu lho, aturan yang mewajibkan mobil diisi oleh minimal tiga penumpang. Awalnya aturan ini dibuat supaya lalu lintas Jakarta tertib dan disiplin, paling tidak selama KTT Gerakan Non-Blok berlangsung, yakni di bulan Agustus-September 1992.
Joki 3 in 1 mendapatkan upah seikhlasnya dari pengguna mobil pribadi yang saat itu kekurangan jumlah penumpang. Kebijakan 3 in 1 berlangsung selama 13 tahun saja. Pada masa Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok, kebijakan ini diganti dengan sistem ganjil genap tepatnya pada Mei 2016. Seiiring dengan polusi udara Jakarta ...
Joki 3in1 adalah orang yang menawarkan jasanya untuk turut serta dalam mobil pengguna jasa untuk memotong kemacetan yang melanda kota terbesar di Indonesia, terutama Jakarta. Seperti atapers dan ojek , hal tersebut merupakan salah satu metode orang Indonesia sudah terbiasa dengan lalu-lintas sehari-hari.
Di Indonesia, tepatnya di Jakarta, LKKPT 3+/HOV 3+ lebih dikenal dengan istilah Tiga dalam satu atau Three in One.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta resmi menghapuskan kebijakan mobil dengan minimal tiga penumpang (3 in 1) di sejumlah jalan protokol di Jakarta. Kebijakan 3 in 1 dianggap tidak efektif untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.
Pemberlakuan "3 in 1" dimulai hari Senin sampai dengan Jumat pukul 07.00-10.00 dan pukul 16.30-19.00 WIB. Aturan itu tidak berlaku pada hari Sabtu-Minggu dan hari libur nasional yang ditetapkan dengan keputusan presiden. Berikut ini kawasan "3 in 1" yang berlaku di sepanjang ruas-ruas jalan.
JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana untuk menerapkan jalan berbayar atau electronic road pricing di sejumlah ruas jalan di Ibu Kota dengan tujuan untuk mengurai kepadatan kendaraan di jalan.
Dihapusnya aturan 3 in 1 (three-in-one) sebenarnya menambah parah kemacetan Jakarta hingga 101 persen, kata Di-Ann Eisnor, direktur aplikasi berbasis navigasi sosial Waze. Benarkah demikian?